中国民航局官宣：放宽回国熔断条件！回国航班更自由！

好消息来了！

大家都知道疫情以来，

华人的回国之路，

困难重重！

除了高额的机票，

以及复杂的登机政策，

想要顺利坐上回家的航班。

还有一大难关，

就是熔断！

据民航局网站8月7日消息，按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。

民航专家林智杰表示， “此次民航局进一步放松了航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显。”

本次调整前后对比如图：

调整前

航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；

达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。

“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。

“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

调整后

对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；

当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。

熔断的航班量不得调整用于其他航线。

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随着疫情形势的变化，民航局对熔断措施多次进行调整，而这一次调整幅度最大。

第一是以确诊旅客占航班旅客的比例作为指标，改变了过去飞机越大、熔断概率越大的可能性。

由此，航空公司也更有意愿派出大型客机执行国际航班，满足严重供不应求的国际航线需求，以南航A380共500人上座计算，同一航班阳性达20人时才需熔断。

第二是缩短了熔断期限。

当确诊人数在5人以上且达到航班旅客总数4%时熔断一周，比原来只要达到5人就熔断两周要放宽不少。

像之前南航洛杉矶航线经历一个多月的超级大熔断应该不会再发生，而随着供应量增加，国际航班机票价格也有望回落。

6月份时，对入境人员的隔离管控从“14+7”改为“7+3”，即实施“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。

在这种情况下，预计国际航班也将越来越多，国际旅客也将越来越多，对民航业，特别是国际航线占比较高的航空公司来说是一个重大利好。对想回家的小伙伴来说，也是个好消息！

国际航班票价逐步回落

最新的按照入境人数比例计算的熔断措施相比此前按照绝对人数计算的措施，对用大型宽体客机执飞国际航线的公司和欧美长程国际航线更加友好。

毕竟用于执飞欧美等长途国际航线的宽体机和通常用于执飞国内线和亚洲洲内国际航线的窄体机，在载客数量上相差较大，窄体机载客数量200人左右，宽体机载客数量300～500人不等，宽体机在原有的绝对数机制下更容易触发熔断。2020年以前，执飞国际航班尤其是越洋航班的大都是宽体机， 此次熔断措施调整将有效调动起宽体机的利用率。

同时，民航局运输司副司长徐青在今年7月12日的发布会上表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局将继续加强与相关国家的磋商 ，逐步增加国际航班的数量。熔断政策的放宽将逐步稳定供给，国际航班票价有望逐步回落。

上海直飞伦敦通告出台

东航恢复执行2022年8月12日、8月19日上海浦东-伦敦希斯罗MU551国际航班（均为航班始发当地时间，回程伦敦希斯罗-上海浦东不承运旅客），现已开放销售。

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